La Comisión Europea toma el control sobre la interpretación francesa de la conducción continua en equipo

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Finalmente, la Comision Europea va a investigar la interpretación francesa de la conducción continua en equipo.

Como ya informamos en la circular de 22/03/2016 (link), Francia tiene su propia interpretación de la conducción continua en equipo, donde la “disposición ” no se considera descanso a efectos de conducción continua . Desde entonces, el servicio de asistencias de Guretruck ha pagado cientos de miles de euros en multas por este motivo.
Finalmente, se ha anunciado una reunión el 26/04/2016 en Bruselas del “Enforcement Working Group” auspiciado por el “Committee on Road Transport” donde se va a analizar este problema. Guretruck, como precursor de la reunión, ha sido invitada como oyente.
Seguiremos informando sobre las resoluciones que adopte el grupo.
Creemos que es un pequeño paso pero positivo, pero la solución final y única real llegará cuando se implementen tecnologías de verificación formal de software.

 *a vehicle that arrives on time at its destination indicates dedication and commitment to its customers*

 Marco Chy Fernández
GURETRUCK
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